- Zorgverzekeraar VGZ
- Asics
- Bar-le-Duc
- VIVA
- de Gelderlander
- UMC St Radboud
- SkyRadio
Net als bij de Zevenheuvelenloop streeft de Stichting Zevenheuvelenloop er bij de Marikenloop ook naar het evenement zo duurzaam mogelijk te organiseren.
Eind jaren ’80 voerde de Stichting Zevenheuvelenloop de eerste milieuvriendelijke actie in, te weten het voordelige NS-treinretour. Dit treinretour is ook met veel succes ingevoerd bij de Marikenloop.
Het massaal gebruikte treinarrangement is een mooi begin. Maar er is meer milieuwinst te halen uit het vervoer: zo zal bijvoorbeeld de komende jaren in toenemende mate gebruik worden gemaakt van milieuvriendelijke vervoermiddelen bij de opbouw van het evenement.
Ook op het gebied van de verschillende producten valt er nog flink milieuwinst te boeken. De organisatie zal hierbij de vraag stellen: Wat hebben we werkelijk nodig? Kan het ook anders? De organisatie van de Marikenloop geeft geen papieren brochures uit, ook zijn er geen 10.000 goodiebags aan de finish te vinden en zal er op geen enkele wijze gesampled worden tijdens het evenement. De catering voor medewerkers, genodigden en loopsters wordt zoveel mogelijk op biologische grondslag geserveerd.
Afval wordt voortaan zo veel mogelijk voorkomen en het wordt zo duurzaam mogelijk verwerkt. Zoveel mogelijk wordt het afval gescheiden ingezameld.
De opbrengst van de eigen vervoerbijdrage (van loopsters buiten de regio die met de auto komen) wordt door de organisatie geïnvesteerd in duurzame projecten. Met de opbrengst van 2008 en 2009 participeert de organisatie in projecten van Meewind (windmolenpark op de Noordzee).
Hoewel de Stichting Zevenheuvelenloop al een eind op de goede weg is, wordt ook op jouw mening prijs gesteld. Iedereen, bedrijf of organisatie, loopster of niet-loopster, die denkt te weten hoe de Marikenloop duurzamer georganiseerd kan worden, wordt uitgenodigd zijn of haar mening te delen via info@marikenloop.nl.
